巴士站监测系统

创科方案 巴士站监测系统
(编号: S-2058)
试验项目
方案特点
  • 多算法融合AI影像识别，精准识别巴士/车牌/路线，克服光照、遮挡干扰，准确率达90%。
  • AI摄像+边缘盒架构，自研模型实时分析客流/候车时长，3ms低延时，支撑秒级决策。
  • 无线+多元供电适配复杂场地，PoC阶段先验证，减少安装对站点的干扰。
  • 云边协同处理，视频结构化分析高峰时段，为巴士班次与路线优化提供数据支撑
  • 数据脱敏保障隐私，构建独立数据呈现模块，满足直接使用需求。
试验应用及预期成果
  • 东涌东启动PoC，部署摄影机/伺服器等硬件，完成电源与数据连接调试。
  • 训练AI模型，优化巴士到站离站识别、乘客计数功能，确保准确率≥90%。
  • 捕捉全候车区影像，验证高峰时段分析、长候车情况监测等核心能力。
  • 输出PoC报告，迭代模型适配场地差异，完善独立系统功能。
  • 搭建完整数据展示平台，系统独立上线，为巴士公司提供班次优化数据支撑。
附加方案资料 Preliminary Proposal for Bus Stop Monitoring System_GEDI.pdf
方案提供者资料
方案提供者:中国能源建设集团广东省电力设计研究院(香港)有限公司
地址:香港九龙红磡都会道10号都会大厦2612-15室
联络人:薛菲
职位:工程师
电话:13480299499
电子邮件: xuefei@gedi.com.cn

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