• 能夠在指定的路段構建3D點雲模型，使用人工智能技術，監測基礎設施狀況。
• 在時速大約每小時80公里的乘客列車上安裝傳感器和計算設備，用於收集基礎設施狀態的數據。
• 隧道內黑暗和多塵的環境。

備註：方案供應商須於截止日期或之前向機電工程署提供創科方案。內容應包括初步設計概念及系統結構圖、工作流程和預算成本。機電工程署可能會邀請方案供應商進行簡介。

• 安裝在列車上的設備能夠預測和及時發現鐵路基礎設施的異常情況（例如，鐵路隧道內的鬆動/掉落物、混凝土剝落、裂縫、滲水等）並及時採取補救措施，從而預防鐵路事故。
• 項目的成功取決於人工智能系統的運算能力和傳感器的偵測能力。